汽车横置板簧独立悬架转向桥
基本信息
| 申请号 | CN200820302260.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN201287599Y | 公开（公告）日 | 2009-08-12 |
| 申请公布号 | CN201287599Y | 申请公布日 | 2009-08-12 |
| 分类号 | B60G11/00(2006.01)I;B60G15/02(2006.01)I;B62D7/00(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 伍刚;周代梁;韦树成;秦路生;李智健 | 申请（专利权）人 | 柳州五菱汽车联合发展有限公司 |
| 代理机构 | 柳州市集智专利商标事务所 | 代理人 | 柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 地址 | 545007广西壮族自治区柳州市河西路18号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车横置板簧独立悬架转向桥，涉及汽车技术领域，它的车架下部通过铰接轴连接有下摆臂的一端，该下摆臂的另一端通过铰接轴与所述转向支柱的下端连接，在下摆臂上还通过铰接轴与一个摇臂连接，该摇臂通过铰接轴与所述板簧的伸出端和一个减振器的下端连接，该减振器的上端通过铰接轴与所述车架连接。本实用新型用在小、微型汽车上，可以解决具有横置板簧独立悬挂的转向轿机动车转向桥前轮导向精度不高且纵向刚度较弱，前轮易摆振的问题。 |
