采用同步器实现模式切换的增程式混合动力汽车动力系统
基本信息
申请号 | CN201120214854.1 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN202174929U | 公开(公告)日 | 2012-03-28 |
申请公布号 | CN202174929U | 申请公布日 | 2012-03-28 |
分类号 | B60K6/365(2007.01)I;B60K6/44(2007.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 米春亭;张毅;郭进端;秦大同 | 申请(专利权)人 | 苏州安远新能源动力有限公司 |
代理机构 | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 孙仿卫;李艳 |
地址 | 215123 江苏省苏州市工业园区星湖街218号生物科技纳米园C组团B幢402 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型的提供了一种采用同步器实现模式切换的增程式混合动力汽车动力系统,它包括:第一电机与第二电机,发动机,行星轮系,同步器,与箱体相固连的固定犬齿环,与第一电机输出轴的齿轮相固连的轴齿轮犬齿环,电池与逆变器,发动机与行星轮系的行星架相连,第二电机通过套轴与行星轮系的太阳轮相连,行星轮系的环内齿轮可以由同步器固定于箱体上,也可以由同步器与第一电机输出轴相连,第一电机输出轴与主变速齿轮相连;所述同步器位于所述固定犬齿环与轴齿轮犬齿环之间,行星轮系的环内齿轮与同步器的轴套花键连接,本实用新型它可以由纯电动行驶,实现零油耗与零排放,如果需要长距离行驶,则可在增程模式下运行,其模式切换由电机控制同步器位置实现。 |
