一种谐波减速机减震输入轴结构
基本信息
| 申请号 | CN202022742072.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214092772U | 公开（公告）日 | 2021-08-31 |
| 申请公布号 | CN214092772U | 申请公布日 | 2021-08-31 |
| 分类号 | F16D3/04（2006.01）I;F16D3/84（2006.01）I;F16H57/022（2012.01）I;F16H57/028（2012.01）I;F16H49/00（2006.01）N | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 李伟 | 申请（专利权）人 | 青岛丰光精密机械股份有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 266300山东省青岛市胶州市胶州湾工业园太湖路2号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种谐波减速机减震输入轴结构，包括有外壳体和外接轴；外壳体：左侧中心固定有输入轴，其右端的内部侧面圆形阵列排布有第二限位槽，每个第二限位槽的右侧下端均设有第一限位槽；外接轴：其左端活动穿插在外壳体的右端内，其左端侧面圆形阵列排布有大卡板和小卡板，所述小卡板位于大卡板的正右方，所述大卡板的尺寸大于小卡板的尺寸，所述大卡板活动穿插在第二限位槽内。本谐波减速机减震输入轴结构，首先可使动力装置的输出轴和谐波减速机的输入轴相分离，避免两轴因错位运动而使其他零件出现震动，并且可在不影响两轴传递力矩的情况下允许两轴错位，且可保证两轴之间的内部零件的密封性。 |
