一种用于房车的电池储能系统
基本信息
申请号 | CN202022931249.8 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN213546439U | 公开(公告)日 | 2021-06-25 |
申请公布号 | CN213546439U | 申请公布日 | 2021-06-25 |
分类号 | H01M50/204(2021.01)I;H01M50/242(2021.01)I;H01M50/244(2021.01)I;H01M50/249(2021.01)I;H01M50/258(2021.01)I;H01M50/264(2021.01)I;H01M50/24(2021.01)I;H01M50/271(2021.01)I;H01M50/289(2021.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/653(2014.01)I;H01M10/6554(2014.01)I;B60L50/64(2019.01)I;B60L58/26(2019.01)I | 分类 | 基本电气元件; |
发明人 | 石峰;张微中;柳华勤;许谦 | 申请(专利权)人 | 江苏大秦新能源科技有限公司 |
代理机构 | - | 代理人 | - |
地址 | 225000江苏省扬州市高新技术产业开发区南园吉安南路158号创富工场第4号楼四层 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及电池储能技术领域,尤其涉及一种用于房车的电池储能系统,包括箱体、电池模块、上盖、信号板、功率板、线束夹、总正极端头和总负极端头,所述电池模块活动安装在箱体的内部,所述上盖与箱体通过螺栓可拆卸固定连接,所述信号板固定安装在上盖内壁顶部的左侧,所述功率板固定安装在上盖内壁顶部的右侧,所述线束夹固定安装在上盖内壁的顶部,所述线束夹上固定卡接有线束。本实用新型达到了简化电池模块接线难度以及降低占用空间的目的,同时降低了生产线操作难度,减小产品体积,方便在房车狭小空间内安装,而且四块电池模块可以为系统带来更加充裕的电量,安装简便并且增电池模块数量提升产品整体容量。 |
