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一种集装箱车中主梁与加强梁的连接结构

基本信息

申请号 CN201410545675.4 申请日 -
公开（公告）号 CN104443034B 公开（公告）日 2017-03-08
申请公布号 CN104443034B 申请公布日 2017-03-08
分类号 B62D21/00(2006.01)I 分类 无轨陆用车辆;
发明人 汤召录;汤鲁飞 申请（专利权）人 浙江汤氏供应链管理有限公司
代理机构 杭州杭诚专利事务所有限公司 代理人 杭州汤氏物流有限公司;浙江汤氏供应链管理有限公司
地址 310024 浙江省杭州市西湖区双浦镇杭富沿江公路旁
法律状态 -

摘要

摘要 本发明公开了一种能够有效提高装载量与承载强度的集装箱车中主梁与加强梁的连接结构。它包括两个主梁和一个加强梁，主梁的形状为矩形状，主梁依次分为四个部分，分别为牵引段、主承载段、后轮段和辅承载段，牵引段到地面的距离大于后轮段到地面的距离，主承载段和辅承载段在同一水平面上，后轮段到地面的距离大于主承载段到地面的距离，加强梁安装在两个主承载段的中间，加强梁的两端均采用双层叠加结构与主梁连接。本发明的有益效果是：减小离心力，使得更加平稳，更加安全；提高承载能力，使得其更加坚实，更加耐用；提高装载量；提高主梁强度；提高工作效率，降低劳动强度；便于对突发状况的处理，提高了该集装箱车的安全性能。