自带热交换结构的一体化动力电池壳体
基本信息
| 申请号 | CN202021735458.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212967846U | 公开（公告）日 | 2021-04-13 |
| 申请公布号 | CN212967846U | 申请公布日 | 2021-04-13 |
| 分类号 | H01M50/152(2021.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M50/107(2021.01)I;H01M10/6551(2014.01)I;H01M10/6568(2014.01)I;H01M10/6556(2014.01)I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 田正新;程亮 | 申请（专利权）人 | 和龙双昊高新技术有限公司 |
| 代理机构 | 长春市吉利专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 王楠楠;李晓莉 |
| 地址 | 133500吉林省延边朝鲜族自治州和龙市工业集中区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种自带热交换结构的一体化动力电池壳体，属于电池领域，该电池壳体包括电池壳主体及底盖，所述电池壳主体为冷挤压一体成型件，电池壳主体的底部部分向内凹陷形成环形凹陷部，所述环形凹陷部用于容置冷却液，并在电池壳主体的底部中间位置预留有螺纹接口；所述底盖为冷挤压一体成型件，底盖盖设在电池壳主体的底部并与其密封连接，底盖上开设有冷却液进口和冷却液出口。电池壳主体底部在冷挤压加工时，会同时将冷却液腔体部分挤压出来，这样可以让冷却结构直接与电池壳体为一体式结构，导热性能更好，导热效率更高，散热好。综合成本更低，自带冷却腔体，安全性能更高，电池温度控制更稳定。 |
