一种有轨电车的行人保护装置
基本信息
| 申请号 | CN201810266094.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN108860049B | 公开（公告）日 | 2021-05-04 |
| 申请公布号 | CN108860049B | 申请公布日 | 2021-05-04 |
| 分类号 | B60R21/34 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 江远生 | 申请（专利权）人 | 芜湖泰庆电子科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京风雅颂专利代理有限公司 | 代理人 | 杨红梅 |
| 地址 | 241000 安徽省芜湖市弋江区芜湖高新技术产业开发区服务外包产业园的服务外包(科普)孵化园4号楼十五层1515室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种有轨电车的行人保护装置，所述档杆位于固定杆的右侧，且档杆的上端抵在转杆的左端，所述伸缩板的左端与导向筒的内腔左端之间通过缓冲弹簧连接。导向筒通过安装板安装在车底，当撞到人时，冲击板首先接触，接着在车辆的带动下，导向筒继续前行，这时缓冲弹簧就起到缓冲作用，减缓冲击，降低冲击力度，减小对人体的损坏，而导向筒前行的时候，相当于伸缩板在收缩，这时螺纹筒会抵住转杆，这样转杆就会迅速翻转，框架到水平位置，这时已将人套在框架内了，右侧铁块则与左磁铁块分离，人飞出去以后就会撞击在防护板上，防止向外飞出，造成二次伤害，冲击防护板时，缓冲弹簧和安全弹簧被拉伸，起到缓冲作用，很好的保护了伤人。 |
