一种汽车后碰撞横梁总成
基本信息
| 申请号 | CN201822115517.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN209366083U | 公开（公告）日 | 2019-09-10 |
| 申请公布号 | CN209366083U | 申请公布日 | 2019-09-10 |
| 分类号 | B60R19/18（2006.01）I; B60R19/34（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 回彦华; 胡勇 | 申请（专利权）人 | 南京长安汽车有限公司 |
| 代理机构 | 重庆华科专利事务所 | 代理人 | 重庆长安汽车股份有限公司;南京长安汽车有限公司 |
| 地址 | 400023 重庆市江北区建新东路260号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种汽车后碰撞横梁总成，包括后碰撞横梁和焊接在后碰撞横梁左右部朝向车身一侧的碰撞吸能盒，后碰撞横梁截面呈B字型且形成一个上下贯通的腔体结构。该总成形成了一个上下贯通的呈B字形的结构，那么在碰撞吸能盒吸能的同时，后碰撞横梁也能吸收一部分能量，达到二级吸能的效果，在低速碰撞时，可以更好的保护车体结构。由于在后碰撞横梁上均匀分布了一排圆孔，可以更利于电泳的电泳及电泳液的排出，可以减轻后碰撞横梁的重量，还可以降低后碰撞横梁的屈服强度。后碰撞横梁、碰撞吸能盒、纵梁连接板三者之间形成了一个三角形结构，可以有效的加强该总成两侧的强度，可以提升该总成侧后方的碰撞性能。 |
