一种减速机刹车结构
基本信息
| 申请号 | CN202121321188.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215596362U | 公开（公告）日 | 2022-01-21 |
| 申请公布号 | CN215596362U | 申请公布日 | 2022-01-21 |
| 分类号 | F16H57/029（2012.01）I;F16D65/14（2006.01）I;F16D121/02（2012.01）N | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 郝鸣;吕刚;陈树才;陈炜;许强 | 申请（专利权）人 | 江苏国茂减速机股份有限公司 |
| 代理机构 | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 刘卉 |
| 地址 | 213164江苏省常州市武进区武进高新技术产业开发区龙潜路98号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型属于减速机技术领域，尤其为一种减速机刹车结构，包括：制动盖；滑动座，沿齿轮轴的轴向滑动设置；抱死结构，设置于减速机箱体与齿轮轴之间，通过形变对齿轮轴实现挤压刹车；挤压弹簧，设置于制动盖与滑动座之间，轴线与齿轮轴的轴线平行；滑动座外壁设置有台阶结构，减速机箱体内部与滑动座适配设置有对应的台阶结构，滑动座与齿轮轴轴线垂直的台阶面、减速机箱体与齿轮轴轴线垂直的台阶面、减速机箱体的内表面与滑动座的外表面之间形成密封腔体，减速机箱体上设置有联通密封腔体内外的供油通道。本实用新型中提供了一种能够有效保证减速机在原动机并未正式工作而进行动力输出时，可使得减速机内部各结构保持稳定状态的刹车结构。 |
