优化型柴油加氢裂化催化剂及其制备方法
基本信息
申请号 | CN201710264309.5 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN107051575B | 公开(公告)日 | 2020-02-14 |
申请公布号 | CN107051575B | 申请公布日 | 2020-02-14 |
分类号 | B01J29/14;B01J29/16;B01J29/46;B01J29/48;B01J29/72;B01J29/76;B01J29/78;C10G47/20 | 分类 | 一般的物理或化学的方法或装置; |
发明人 | 明卫星;石友良;许莉;杨伟光;赖波;王春锋 | 申请(专利权)人 | 武汉丰盈长江生态科技研究总院有限公司 |
代理机构 | 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人 | 武汉凯迪工程技术研究总院有限公司 |
地址 | 430223 湖北省武汉市江夏区庙山开发区江夏大道特一号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种优化型柴油加氢裂化催化剂及其制备方法,原料包括以下组分及重量百分比:1~25%的改性分子筛,10~65%的γ‑Al2O3,15~70%的无定形硅铝,9~40%的粘结剂及10~35%的活性金属氧化物;所述催化剂的比表面积为200~400m2/g,总孔容为0.30~0.65cm3/g。本发明载体在制备γ‑Al2O3的无机铝盐溶液中加入改性分子筛,经沉淀、干燥、焙烧,得到分子筛与γ‑Al2O3的复合材料,然后照催化剂的物料比例,将其余物料与复合材料进行混合、碾压、成型、干燥、活化得到催化剂,本发明催化剂的催化剂载体中分子筛具有高硅铝比,大比表面积且在载体中分散度高,使载体具有更加均匀的酸性位,氧化铝与分子筛接触的更加紧密,使得本催化剂可在保证柴油高收率的前提下,明显地降低柴油馏分的凝点,提高柴油的十六烷值。 |
