冷热电联供系统及其方法
基本信息
| 申请号 | CN201910085637.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN109747383A | 公开（公告）日 | 2019-05-14 |
| 申请公布号 | CN109747383A | 申请公布日 | 2019-05-14 |
| 分类号 | B60H1/00（2006.01）I; B60H1/32（2006.01）I; F25B13/00（2006.01）I; F25B41/04（2006.01）I; F25B31/00（2006.01）I; F25B49/02（2006.01）I; F02G5/00（2006.01）I; F02B63/04（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 陈雪峰; 施春磊; 钟威; 李元辉; 杨智惠; 方品; 许俊毅 | 申请（专利权）人 | 上海金鹏科技有限公司 |
| 代理机构 | 上海汉声知识产权代理有限公司 | 代理人 | 上海金鹏科技有限公司 |
| 地址 | 201108 上海市闵行区金都路5200号第3幢 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种冷热电联供系统，包括供电控制系统、双动力空调系统、余热回收系统；本发明提供了能同时三路输出的柴油发电机组，实现三种电源的输出使用；本发明提供的冷热电联供系统具有如下优点：1、系统集成度高，可提供供电、制冷、制热多功能方式，降低施工及采购成本。2、超静音低振动，可给车内提供安静舒适的环境。3、供电更加方便，可随时随地给车载用电设备提供长久的工作电源，解决特种车辆在野外或城市取电困难的问题。4、双动力技术，机械压缩机和电动压缩机实现双动力驱动空调工作，可实现车内制冷，从而为提供车上的用电设备无法工作及车内制冷制热无法实现的一种高效节能的解决方案。 |
