一种双向吸风自平衡高效空气压缩车轮风电转换系统
基本信息
| 申请号 | CN201610045919.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN105545606B | 公开（公告）日 | 2018-02-13 |
| 申请公布号 | CN105545606B | 申请公布日 | 2018-02-13 |
| 分类号 | F03D9/25;F03D3/04 | 分类 | 液力机械或液力发动机；风力、弹力或重力发动机；不包含在其他类目中的产生机械动力或反推力的发动机; |
| 发明人 | 刘言成;刘立上;殷木云 | 申请（专利权）人 | 铜陵易难信息科技有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 230000 安徽省合肥市经济技术开发区临湖社区一期23幢1105室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种双向吸风自平衡高效空气压缩车轮风电转换系统，其特征是：双向吸风自平衡空气高效压缩车轮的风叶式轮辋直径要在满足行驶安全的状态下尽量大，轮胎的扁平比要在满足行驶安全的前提下尽量小，车轮外侧吸风口的面积是车轮外侧出风口面积的3到5倍、车轮内侧吸风口的面积是车轮内侧出风口面积的3到5倍，车轮内侧出风口的面积和车轮外侧出风口的面积相同，车轮外侧吸风口的面积和车轮内侧吸风口的面积相同，从而致使出风口的风阻压力是吸风口风阻压力的三至五倍，内侧和外侧出风口的面积变小后增加了相应的一侧吸风口的面积、吸风口面积增大后收集的风阻量增多、从而增大了风力发电机的发电量。 |
