车辆制动系统复合控制的方法及系统
基本信息
| 申请号 | CN201810690581.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN108860130B | 公开（公告）日 | 2020-03-24 |
| 申请公布号 | CN108860130B | 申请公布日 | 2020-03-24 |
| 分类号 | B60W10/18;B60W40/00 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 冉绍平;邢伟一;李赞 | 申请（专利权）人 | 中科安达（北京）科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京冠和权律师事务所 | 代理人 | 朱健 |
| 地址 | 100071 北京市丰台区南四环西路186号三区2号楼5层07室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种车辆制动系统复合控制的方法及系统，其中，该方法包括：以预设时间间隔连续采集第一车距、第二车距和第三车距，预设时间间隔不大于0.1s；在第二车距小于第一车距且第三车距小于第二车距时，确定车距变化量；确定车辆在采集第二车距与第三车距的预设时间间隔内的行驶距离，并判断行驶距离与车距变化量之间的差值是否小于预设阈值；在行驶距离与车距变化量之间的差值小于预设阈值时，将第三车距与制动数据库中的数据进行对比，并确定是否进行自动紧急制动。该方法可以选出高精度的车距，大大提高了各类感应器测距的精度，从而有效的提高预警的精度和主动紧急制动的准确性，可以提高FCWS/AEBS综合性能。 |
