交直流自切换供电储能式车载CT装置
基本信息
| 申请号 | CN202023337789.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214412298U | 公开（公告）日 | 2021-10-15 |
| 申请公布号 | CN214412298U | 申请公布日 | 2021-10-15 |
| 分类号 | H02J3/02（2006.01）I;H02J7/34（2006.01）I;H02J9/06（2006.01）I;H02M1/36（2007.01）I;H02M1/32（2007.01）I;H02M7/06（2006.01）I;H02M7/5387（2007.01）I;H02P27/06（2006.01）I;A61B6/03（2006.01）I | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 吴承峰;汤益挺;刘晋涛;陈牧;丁海波 | 申请（专利权）人 | 山东大骋医疗科技有限公司 |
| 代理机构 | 上海段和段律师事务所 | 代理人 | 李佳俊;郭国中 |
| 地址 | 255200山东省淄博市博山区经济开发区西过境路北段 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供了一种交直流自切换供电储能式车载CT装置,包括：CT系统电源输入部件、CT系统高压球管驱动、CT系统运动驱动控制、CT系统数据采集控制以及CT系统图像处理。本实用新型增加软启动保护电路和检测放电电路以兼容直流电源的输入，针对CT系统的电源供电系统，增加交直流识别和自切换电路，以自动适应不同网电源条件下的应用能力。较好的网电源条件下则充分利用网电源,减少对储能模组的充放电使用次数；较差的网电源条件下，则不依赖网电源，充分利用储能模组自身能量,降低电池模组经逆变电路和整流电路带来的双重中间转换电能损耗，增强瞬间大功率曝光时的稳定性。 |
