张力减经机减速箱的引排防水结构
基本信息
| 申请号 | CN201520356298.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN204716952U | 公开（公告）日 | 2015-10-21 |
| 申请公布号 | CN204716952U | 申请公布日 | 2015-10-21 |
| 分类号 | F16H57/04(2010.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 殷伟勤;马叶忠;丁伟 | 申请（专利权）人 | 常州常宝精特能源管材有限公司 |
| 代理机构 | 常州市维益专利事务所 | 代理人 | 常州常宝精特能源管材有限公司;江苏常宝普莱森钢管有限公司 |
| 地址 | 213200 江苏省常州市金坛经济开发区南环二路369号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种张力减经机减速箱的引排防水结构，在减速箱的下外护套与轴承端盖之间设有引水套，在引水套倾斜的内侧面上设有引水孔，它能使进入下外护套与动力输出轴之间的水液从引水孔中及时引排掉，若在引水套的底部设有轴向隔水帽，隔水帽的外径小于引水套内孔直径，隔水帽的顶面高于引水孔的底边，即通过迷宫式机械密封结构能更有效防止水液渗到减速箱的内腔中，杜绝因冷却水进入减速箱内与润滑油混合引发的各种缺陷，采用本实用新型结构后，润滑油的使用更换周期由原有的4个月延长到12个月，减速箱的大修周期长达18个月，生产成本和维护成本比现有技术下降了3/5，经济效益和社会效益都十分显著。 |
