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一种直升机油门联动机构控制方法

基本信息

申请号	CN201611156467.0	申请日	-
公开（公告）号	CN107061026B	公开（公告）日	2019-10-18
申请公布号	CN107061026B	申请公布日	2019-10-18
分类号	F02D29/02;F02D41/14;B64D31/00	分类	燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置;
发明人	高来超;谭姗;黄春华;黄勇兴;欧阳炜;刘圣晓;范方川;赵红;胡骥腾	申请（专利权）人	景德镇昌航航空高新技术有限责任公司
代理机构	中国航空专利中心	代理人	景德镇昌航航空高新技术有限责任公司
地址	333002 江西省景德镇市109信箱
法律状态	-

摘要

本发明涉及一种直升机油门联动机构控制方法，包括中央控制器MCU、油门联动机构、发动机转速传感器、旋翼转速传感器、桨距信号传感器以及转矩补偿控制器；步骤一、中央控制器MCU接收目标转速信号，并根据目标转速信号向油门联动机构发出控制信号；步骤二、桨距信号传感器采集实时桨距信号，转矩补偿控制器将当前时刻的信号量与上一时刻的信号量进行对比，如果当前时刻的信号量大于上一时刻的信号量，则向油门联动机构发出负的控制信号；若当前时刻的信号量小于上一时刻的信号量，则向油门联动机构发出正的控制信号；若当前时刻的信号量等于上一时刻的信号量，则不向油门联动机构发出控制信号。通过本发明的方法实现了旋翼转速的转速反馈是控制，提高了旋翼转速的控制精确度。