一种智能板式恒力阻尼车道
基本信息
| 申请号 | CN202022064381.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212611757U | 公开（公告）日 | 2021-02-26 |
| 申请公布号 | CN212611757U | 申请公布日 | 2021-02-26 |
| 分类号 | E01F15/14(2006.01)I;E01F9/30(2016.01)I;E01C9/00(2006.01)I;E01F9/608(2016.01)I;E01F9/669(2016.01)I;E01F13/00(2006.01)I;E01C1/00(2006.01)I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 陈忠宇;李凌云;熊海珍;龚晓琴;殷俊明;姚常青;李少伟;王强;胡玉强 | 申请（专利权）人 | 青海交通投资有限公司 |
| 代理机构 | 北京棘龙知识产权代理有限公司 | 代理人 | 戴丽伟 |
| 地址 | 102200北京市昌平区科技园区超前路甲1号10号楼506 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及公路安全防护技术领域，具体涉及一种智能板式恒力阻尼车道，包括：制动床，多个防撞护栏，板式恒力阻尼拦截装置和AI智能监控报警装备；制动床上铺设有多个石子；多个防撞护栏设置于制动床的两侧；板式恒力阻尼拦截装置包括：板式恒力阻尼器和拦截网，板式恒力阻尼器设置于防撞护栏上，拦截网与板式恒力阻尼器连接；AI智能监控报警装备设置于制动床的起点处。本方案中，通过板式恒力阻尼拦截装置与制动床相结合共同为进入避险车道的失控车辆提供阻尼力，能减短建设避险车道的设置长度，板式恒力阻尼拦截装置能够在高寒地区输出有效的阻尼力，AI智能监控报警装备能够监控和报警从而通知相应的救援队伍，防止引起二次伤亡。 |
