一种混合动力汽车用动力集成系统
基本信息
| 申请号 | CN201921856163.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN210941329U | 公开（公告）日 | 2020-07-07 |
| 申请公布号 | CN210941329U | 申请公布日 | 2020-07-07 |
| 分类号 | B60K6/36(2007.10)I | 分类 | - |
| 发明人 | 张民;张海涛;刘鹏;刘荣;杨胜强;王旭光;陈志超;张志亮;高珊;陈慧玲 | 申请（专利权）人 | 唐山爱信齿轮有限责任公司 |
| 代理机构 | 唐山顺诚专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 唐山爱信齿轮有限责任公司 |
| 地址 | 063020河北省唐山市丰润区幸福道48号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种混合动力汽车用动力集成系统，属于混合动力汽车动力总成技术领域。技术方案是：发动机输入轴（20）与发动机（EG）通过离合器（C0）连接，M1主动齿轮（11）和一号同步器（S1）设置在电动机输入轴（10）上；G1挡主动齿轮（21）、G2挡主动齿轮（22）、G3挡主动齿轮（23）、G4挡主动齿轮（24）、P2模式联接齿轮（25）和二号同步器（S2）设置在发动机输入轴（20）上；M1挡从动齿轮、G1挡从动齿轮、G2挡从动齿轮、G3挡从动齿轮、G4挡从动齿轮、主减速主动齿轮和三号同步器设置在输出轴上。本实用新型的有益效果是：实现动力性、经济性和驾驶舒适性的完美匹配，降低汽车的油耗。 |
