一种新型汽车手动变速器同步器齿环结构
基本信息
| 申请号 | CN201720854976.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN207064504U | 公开（公告）日 | 2018-03-02 |
| 申请公布号 | CN207064504U | 申请公布日 | 2018-03-02 |
| 分类号 | F16D23/02 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 高姗;徐宁;何广超;张民;崔剑坤;宋友成 | 申请（专利权）人 | 唐山爱信齿轮有限责任公司 |
| 代理机构 | 唐山顺诚专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 唐山爱信齿轮有限责任公司 |
| 地址 | 063033 河北省唐山市丰润区幸福道48号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种新型汽车手动变速器同步器齿环结构，属于汽车变速器同步器技术领域。技术方案是：包含相互匹配的同步器齿环和齿套（10），所述同步器齿环的为梯形花键齿环（12）。所述梯形花键齿环（12），前端的尖角切除，在梯形花键齿环（12）前端两侧形成尖角面（4）。本实用新型的有益效果是：缩短了同步过程，降低了齿环的磨损消耗，将齿环尖角面磨损消耗减为原来的一半，延长了齿环的寿命；型改变齿环和齿套的啮合姿态，降低拨环力（即齿套拨动齿环的力），经试验验证拨环力降低15%左右。 |
