一种混合动力汽车用五挡混动变速器
基本信息
| 申请号 | CN201822081358.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN209126513U | 公开（公告）日 | 2019-07-19 |
| 申请公布号 | CN209126513U | 申请公布日 | 2019-07-19 |
| 分类号 | B60K6/36（2007.10）I; B60K6/547（2007.01）I; B60K6/445（2007.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 刘荣; 张民; 徐东博; 张海涛; 杨胜强; 陈慧玲; 陈志超; 郭运祥; 徐宁; 茹妍 | 申请（专利权）人 | 唐山爱信齿轮有限责任公司 |
| 代理机构 | 唐山顺诚专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 唐山爱信齿轮有限责任公司 |
| 地址 | 063033 河北省唐山市丰润区幸福道48号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种混合动力汽车用五挡混动变速器，属于混合动力汽车变速器技术领域。技术方案是：包含置于发动机输入轴（10）上的二号主动齿轮（11）和三号主动齿轮（12）；置于电动机输入轴（40）上的一号主动齿轮（41）及三号同步器（S3）；置于输出一轴（20）上的M1挡从动齿轮（24）、G1挡从动齿轮（22）、G3挡从动齿轮（23）、主减速主动齿轮一（21）和一号同步器（S1）；置于输出二轴（30）上的G2挡从动齿轮（32）、G4挡从动齿轮（33）、主减速主动齿轮二（31）和二号同步器（S2）。本实用新型的有益效果：能够弥补变速器换挡动力中断问题，消除了换挡过程的顿挫感，降低了混合动力汽车的油耗。 |
