制造搭载单轮的电磁系统的方法
基本信息
申请号 | CN200980155252.9 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN102597508B | 公开(公告)日 | 2014-05-07 |
申请公布号 | CN102597508B | 申请公布日 | 2014-05-07 |
分类号 | F03D9/02(2006.01)I | 分类 | 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;不包含在其他类目中的产生机械动力或反推力的发动机; |
发明人 | 德特勒夫·兰格;迪特·鲁普里奇;克劳斯·博登斯泰恩 | 申请(专利权)人 | 广西银河风力发电有限公司 |
代理机构 | 北京方韬法业专利代理事务所 | 代理人 | 广西银河风力发电有限公司;威海银河长征风力发电设备有限公司 |
地址 | 536000 中国广西壮族自治区北海市西藏路银河软件园信息中心大楼四楼 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明是关于制造搭载单轮(13)的电磁系统(1)的方法,该系统用于风力或风能发电设备的多轮发电机上,一个单轮壳体(11)和至少一个装有多个环状排列的单独永磁体(4,4’)的磁环(2)进行连接,或和至少带有一个磁环(2)及其支架(5)的磁轮(10)连接,为了进行连接该单轮壳体(11)需要被加热至一定温度,使得包含安装面(14)的单轮壳体(11)的内圆周的直径发生扩展,大于磁环(2)或磁轮(10)的外径,随后可以在安装面(14)上安装至少一个磁环(2)或磁轮(10),接下来单轮壳体(11)在室温下冷却,并在磁环(2)或磁轮(10)上收缩,通过这个方法,可以在磁环或磁轮和单轮壳体之间建立可靠和坚固的连接,同时这个方法还可以满足简单和经济性的安装要求。这一点通过使用粘合剂实现,在加热单轮壳体(11)之前,和/或在安放磁环(2)或磁轮(10)之前,和/或在冷却单轮壳体(11)之前,在至少一个磁环(2)或磁轮(10)的外圆周面上,和/或在安装面(14)上,涂上一层粘合剂(15),这样在单轮壳体(11)收缩时通过粘合剂(15)在单轮壳体(11)和至少一个磁环(2)或磁轮(10)之间形成粘合材料连接。 |
