一种基于BIM和RS-SVR的盾构施工地表沉降预测方法
基本信息
| 申请号 | CN201810989994.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN109242171A | 公开（公告）日 | 2019-01-18 |
| 申请公布号 | CN109242171A | 申请公布日 | 2019-01-18 |
| 分类号 | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/08;G06F17/50;G06F16/2458 | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 平自要;孙钰丰;赵翔;翁效林;杨力;刘大路;代步青;魏冀星;李寅磊;张勇;张方;辛超;杨利明;张籍升;刘怡田;陈文化;孙逍遥 | 申请（专利权）人 | 河南省豫晋高速公路建设有限公司 |
| 代理机构 | 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人 | 河南省豫晋高速公路建设有限公司;长安大学;西安长大比目云交通信息科技有限公司 |
| 地址 | 472000 河南省三门峡市黄河公路大桥管理处四楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种基于BIM和RS‑SVR的盾构施工地表沉降预测方法，本发明利用粗糙集理论中基于Pawlak属性重要度的方法约简决策表，得到了影响地表沉降程度最大的最优属性集，剔除了冗余数据，简化了模型输入参数的维度，节约了模型计算时间；同时，基于支持向量回归对小样本优秀的回归能力建立地表沉降预测模型，并进行训练，得到最佳核函数，提高了模型预测精度，增强了模型的解释能力；最后，将该模型与BIM技术结合，可以作为基于BIM的地铁施工风险管控平台的一个功能模块，直观地显示地表沉降的风险程度，方便对风险的发展进行跟踪，督促风险的规避与解决，并达到项目各方信息传递、信息共享的效果。 |
