地质雷达检测盾构隧道管片背后缺陷模拟模型及检测方法
基本信息
申请号 | CN202010610006.6 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN111665571A | 公开(公告)日 | 2020-09-15 |
申请公布号 | CN111665571A | 申请公布日 | 2020-09-15 |
分类号 | G01V3/12(2006.01)I | 分类 | 测量;测试; |
发明人 | 许可盛;闫德运;陆冠陶;陈慧;王翠姣;叶小茂;来荣国;李飞;李骞;韦刚壮;李海波;杜敏君;张鑫;孙洪达;洪辉;袁桂东;卢文波;祝光恒 | 申请(专利权)人 | 柳州铁路工程质量检测中心有限公司 |
代理机构 | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) | 代理人 | 柳州铁路工程质量检测中心有限公司;中铁二十五局集团第四工程有限公司;中铁二十五局集团第六工程有限公司 |
地址 | 545007广西壮族自治区柳州市和平路138号4号楼 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 一种地质雷达检测盾构隧道管片背后缺陷模拟模型,涉及一种模拟模型及检测方法,模型包括由里往外同轴竖直埋置在地下的隧道管、隔墙,隧道管由多个管片拼装而成,该隧道管与隔墙之间的环形空腔通过连接墙分成多个缺陷区;隔墙还设有缺口,缺口至隧道管外壁之间的空间为用于减小隔墙带来的系统误差的正演区,正演区回填有用于模拟管片周围自然土质密实工况的压实土,压实土的顶部覆盖有混凝土面层。方法包括步骤A检测前准备;B开始检测;C确定管片厚度位置和管片相对介电常数;D数据处理;E数据解释。本发明可准确分析盾构隧道管片的背后缺陷类型,可解决无法大量验证盾构隧道检测成果的难题,具有判断精度高、结构可靠的特点,易于推广使用。 |
