一种地铁盾构机下井组装用牵引装置
基本信息
| 申请号 | CN202110767030.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113291108A | 公开（公告）日 | 2021-08-24 |
| 申请公布号 | CN113291108A | 申请公布日 | 2021-08-24 |
| 分类号 | B60D1/00（2006.01）I;B60D1/36（2006.01）I;E21D9/06（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 刘成龙;王振勇;江玉生;杨绍玉;李善明;胡新涛;杨志勇;江华 | 申请（专利权）人 | 青岛市地铁四号线有限公司 |
| 代理机构 | 合肥汇融专利代理有限公司 | 代理人 | 杨家坤 |
| 地址 | 266000山东省青岛市市北区常宁路6号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种地铁盾构机下井组装用牵引装置，包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板内连接有第一连接块，所述第二连接板外壁固定连接有第二连接块，所述第二连接块外壁开凿有第一凹槽，所述第一连接块活动连接在第一凹槽内，所述第一连接块外壁开凿有第一通孔，所述第一通孔内活动连接有拉杆，所述拉杆的顶部连接有固定板，所述第二连接块外壁开凿有第二凹槽，所述第二凹槽内活动连接有移动块。本发明解决了目前市场上现有牵引装置在长时间使用时拉杆可能会出现变形和弯曲的现象，导致拉杆插接不上或者连接不稳的现象的问题，使用寿命长，减震缓冲性强，满足了人们在生产生活中的使用需求。 |
