一种电动车辆针对赛道使用的电机扭矩控制系统及方法
基本信息
| 申请号 | CN201810110686.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN108556681A | 公开（公告）日 | 2018-09-21 |
| 申请公布号 | CN108556681A | 申请公布日 | 2018-09-21 |
| 分类号 | B60L15/20 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 张翼 | 申请（专利权）人 | 上海铭泰义赫体育发展有限公司 |
| 代理机构 | 上海领洋专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 上海义赫文化传媒有限公司 |
| 地址 | 201800 上海市嘉定区安亭镇新源路58号701室J77 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种电动车辆针对赛道使用的电机扭矩控制系统及方法：包括：主动最大扭矩选择系统，用于选择扭矩输出等级，包括扭矩输出等级控制终端、扭矩分级输出程序；维修区主动限速系统，用于维修区的扭矩输出系统，限制扭矩输出，包括主动限速控制终端、主动限速信号；起步控制系统，用于起步阶段的扭矩控制及弹射起步的扭矩控制，包括起步控制按钮、起步控制信号；主动扭矩响应曲线选择系统，用于调整油门踏板开度与当前扭矩请求的关系，实现车辆响应的不同；本发明提供了赛道上使用电动车的四个功能，即驾驶员主动选择的最大扭矩限制；在维修区对车辆进行主动限速；起步控制功能；驾驶员主动选择的扭矩响应曲线。 |
