一种电动汽车车身框架
基本信息
| 申请号 | CN202021253187.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213473295U | 公开（公告）日 | 2021-06-18 |
| 申请公布号 | CN213473295U | 申请公布日 | 2021-06-18 |
| 分类号 | B62D23/00（2006.01）I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 马振博 | 申请（专利权）人 | 日照宝泽机械股份有限公司 |
| 代理机构 | 合肥市科融知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 杨志胜 |
| 地址 | 276800山东省日照市五莲县户部乡王家大村东 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电动汽车车身框架，涉及汽车配件技术领域。本实用新型包括顶架；顶架一端套设有前端架；顶架另一端套设有后端架；前端架包括两个弧形支臂；两弧形支臂两端之间分别设有第一横杆；两第一横杆两端均设有弧形杆；两弧形杆与弧形支臂之间设有第一加强杆；后端架包括矩形框架；矩形框架底端设有防护板；防护板两端侧面均设有U形架；两U形架之间设有第二横杆；第二横杆一侧固定连接有缓冲条。本实用新型通过整体采用框架式结构，并对顶架和前端架进行加固，减少了车身框架整体的重量，且具备较高的强度，并在缓冲条的作用下对车身尾部进行防护，可对车身后部撞击进行缓冲，降低了车身框架内受到的冲击强度，提高行驶安全性。 |
