一种用于整车控制器的扭矩滤波控制方法
基本信息
| 申请号 | CN201510859954.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN105383326B | 公开（公告）日 | 2018-02-06 |
| 申请公布号 | CN105383326B | 申请公布日 | 2018-02-06 |
| 分类号 | B60L15/20 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 蒋中;浦信;吴新兵;陈雪荣;张卫林;熊金峰 | 申请（专利权）人 | 苏州蓝盛电子有限公司 |
| 代理机构 | 苏州广正知识产权代理有限公司 | 代理人 | 徐萍 |
| 地址 | 215000江苏省苏州市工业园区唯新路89号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种用于整车控制器的扭矩滤波控制方法，包括以下步骤：（1）获取当前时间、当前扭矩、滤波周期、上次滤波时间和上次滤波扭矩；（2）判断当前时间是否大于或者等于上次滤波时间与滤波周期之和；（3）查找获取上升限值和下降限值；（4）判断当前扭矩是否小于或者等于上次滤波扭矩与下降限值之差；（5）将当前时间保存为上次滤波时间、当前滤波扭矩保存为上次滤波扭矩。通过上述方式，本发明用于整车控制器的扭矩滤波控制方法避免主驱动轴的振动，改善车辆扭矩控制，提升扭矩切换的平顺性，提高车辆驾驶的舒适性，提升加速性能，提升能量回收效果，在用于整车控制器的扭矩滤波控制方法的普及上有着广泛的市场前景。 |
