一种面向双周期控制需求的干道绿波协调设计方法
基本信息
| 申请号 | CN202210155426.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114613164A | 公开（公告）日 | 2022-06-10 |
| 申请公布号 | CN114613164A | 申请公布日 | 2022-06-10 |
| 分类号 | G08G1/08（2006.01）I;G08G1/081（2006.01）I;G08G1/096（2006.01）I | 分类 | 信号装置; |
| 发明人 | 卢凯;赵一鸣;陈振武;周勇;邹莉 | 申请（专利权）人 | 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 |
| 代理机构 | 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 510640广东省广州市天河区五山路381号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种面向双周期控制需求的干道绿波协调设计方法，包括下述步骤：根据待协调干道上信号交叉口的信号周期允许变化范围，判定各交叉口的控制方式；确定干道公共信号周期优化范围和单周期交叉口的协调控制方案；根据双周期交叉口中两个子周期的相位时间分配比来确定相位时间取值范围；定义双周期交叉口的协调类型；根据干道公共信号周期和两个子周期的相位时间取值范围来确定双周期交叉口的协调类型；根据双周期交叉口确定的协调类型，分配双周期交叉口的相位时间；确定双周期交叉口的相位差，实现干道双向绿波协调控制。本方法能同时满足双周期与单周期交叉口的控制需求，提高干道通行效率，适用于干道上交叉口流量相差较大的情况。 |
