中小型胀压成形汽车桥壳用阶梯形管坯的旋压-缩径成形方法
基本信息
申请号 | CN202011513965.2 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN112570488A | 公开(公告)日 | 2021-03-30 |
申请公布号 | CN112570488A | 申请公布日 | 2021-03-30 |
分类号 | B21C1/24(2006.01)I;B21D22/16(2006.01)I;B21D22/18(2006.01)I;B21C37/16(2006.01)I;B21D53/88(2006.01)I | 分类 | 基本上无切削的金属机械加工;金属冲压; |
发明人 | 王晓迪;王连东;李德玮;高明;金淼 | 申请(专利权)人 | 秦皇岛通桥科技有限公司 |
代理机构 | 秦皇岛市维信专利事务所(普通合伙) | 代理人 | 鄂长林 |
地址 | 066004河北省秦皇岛市海港区河北大街西段438号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种中小型胀压成形汽车桥壳用阶梯形管坯的旋压‑缩径成形方法。该方法首先将初始管坯左侧放入旋压机空心主轴箱,装卡管坯(11)中部,利用顶杆(2)顶住管坯(11)左端部,从距管坯(11)右端一定长度的位置进行反向旋压,经过变壁厚旋入、等壁厚旋压、变壁厚旋出得到变壁厚管坯,取件掉头后完成管坯左侧旋压减薄,然后对旋压后的管坯两侧进行自由推压缩径,整体退火后制得中小型胀压成形汽车桥壳用阶梯形管坯。本发明得到的阶梯形管坯壁厚增加值较自由推压缩径减少15%~25%,在满足产品强度刚度的同时重量减轻10%~15%;管坯两侧经过大变形减径时,中部不失稳;生产效率高,制造成本低,成形质量好。 |
