电气化铁路补偿滑轮组下锚偏磨纠正装置及纠正方法
基本信息
| 申请号 | CN201310292936.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN103303163A | 公开（公告）日 | 2013-09-18 |
| 申请公布号 | CN103303163A | 申请公布日 | 2013-09-18 |
| 分类号 | B60M1/26(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 赵建林;种爱宁;于新学;王磊;邢世英;周岩松;张洁;刘秋华;吴志彬;杜海雷;刘建超 | 申请（专利权）人 | 衡水宝力铁路电气化器材有限公司 |
| 代理机构 | 衡水市盛博专利事务所 | 代理人 | 孙廷玉 |
| 地址 | 053000 河北省衡水市顺平街589号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明属于地铁隧道内用刚性悬挂接触网配件技术领域，公开了一种电气化铁路补偿滑轮组下锚偏磨纠正装置及纠正方法。其主要技术特征为：包括与下锚柱固定连接的固定端耳板和与双环杆连接的旋转端耳板，所述固定端耳板和旋转端耳板之间通过周向方向调节机构连接。将该装置安装于补偿滑轮组装置和下锚柱之间，以立柱为固定点，通过调整本装置可以实现带动双环杆的发生周向旋转，从而实现补偿滑轮组装置的旋转，直到滑轮钢丝绳槽与坠砣钢丝绳平行，也就是说滑轮钢丝绳槽与地面垂直，坠陀钢丝绳不会与滑轮钢丝绳槽侧壁发生摩擦，延长了补偿滑轮组的使用寿命，减少了事故发生。 |
