一种混合动力汽车启动电源用方形锂离子电池及制造方法
基本信息
| 申请号 | CN201510695135.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN105185996B | 公开（公告）日 | 2020-05-19 |
| 申请公布号 | CN105185996B | 申请公布日 | 2020-05-19 |
| 分类号 | H01M4/583;H01M4/48;H01M4/58;C01B25/45;C01B25/26;H01M4/36;H01M4/04;H01M4/133;H01M4/136;H01M10/058;H01M10/0525;B60L53/53 | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 沈晓彦;吴金燕;张慕蓉;唐琛明;王兴威;黄金健 | 申请（专利权）人 | 江苏省新动力电池及其材料工程技术研究中心有限公司 |
| 代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人 | 王崇 |
| 地址 | 226200 江苏省南通市启东市和平南路306号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及锂离子二次电池制作技术领域，提供了一种混合动力汽车启动电源用方形锂离子电池及制作方法。该电池包括正极片、负极片、隔膜、电解液、绝缘衬套及电池外壳组成，其中正极片包含正极活性物质、粘结剂、导电剂和铝箔等，负极片包含负极活性物质、粘结剂、导电剂和铜箔等。本发明对材料体系进行了优化，所述正极活性物质为含N石墨烯负载Al2O3的复合材料掺杂磷酸铁锂，所述负极活性物质为多壁碳纳米管负载CuO/Cu的复合材料包覆天然石墨。在优化条件下制作的锂离子电池内阻小，倍率循环性能及大电流放电性能优异，可满足混合动力汽车启动电源需求。 |
