一种采用双燃料推进的水上散货运输装备
基本信息
申请号 | CN201320444649.3 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN203391987U | 公开(公告)日 | 2014-01-15 |
申请公布号 | CN203391987U | 申请公布日 | 2014-01-15 |
分类号 | B63H21/20(2006.01)I | 分类 | 船舶或其他水上船只;与船有关的设备; |
发明人 | 刘秀丽;赵志坚;衷爱东;刘会纳;李学军;吕志庆;姜海宁;刘玉涛;姜超;王立娟;刘金媛;朱光伟;常会青;高占峰;王成;刘富强 | 申请(专利权)人 | 中国远洋运输有限公司 |
代理机构 | 北京市盛峰律师事务所 | 代理人 | 中远船务工程集团有限公司;中国远洋运输(集团)总公司 |
地址 | 116600 辽宁省大连市经济技术开发区东北大街37号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及水上交通运输装备制造技术领域,具体公开了采用双燃料推进的水上散货运输装备。包括:储气罐位于船舶艉部甲板的左舷,供气室紧临储气罐的前部,供给泵位于储气罐内,双燃料推进主机位于船舶艉部的机舱底部的正中位置,双燃料发电机组位于船舶艉部的机舱内二甲板尾端舯部及右舷位置,燃油发电机组位于船舶艉部的机舱内二甲板尾端左舷位置,高压泵、高压蒸发器、供给泵、压力再建与低压蒸发组合器均设在供气室内,高压蒸发器与高压泵紧密相连,压力再建与低压蒸发组合器与供给泵相连,供气室与双燃料主机和双燃料发电机组通过供气管相连,双燃料主机、双燃料发电机组和燃油发电机组均与排气管相连。本实用新型有效降低了排放污染,节能环保。 |
