一种多转子发动机
基本信息
申请号 | CN202110646655.6 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN113279858A | 公开(公告)日 | 2021-08-20 |
申请公布号 | CN113279858A | 申请公布日 | 2021-08-20 |
分类号 | F02C3/107(2006.01)I;F02C3/113(2006.01)I;F01D5/06(2006.01)I;F02C7/04(2006.01)I | 分类 | 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置; |
发明人 | 顾程;陈波;李明;周翔;王进;王石柱 | 申请(专利权)人 | 上海尚实航空发动机股份有限公司 |
代理机构 | 北京品源专利代理有限公司 | 代理人 | 胡彬 |
地址 | 201611上海市松江区车墩镇泖亭路199号3幢 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种多转子发动机,属于转子发动机领域,包括机壳,机壳内设有低压转子,低压转子包括低压转子轴,以及沿气体流向依次安装在低压转子轴上的低压压缩部件和低压涡轮;机壳内还设有高压转子,高压转子设置在低压压缩部件和低压涡轮之间;高压转子包括高压转子轴,以及安装在高压转子轴上的核心机;低压转子轴与高压转子轴间隔设置。由于低压转子轴与高压转子轴间隔设置,从而低压转子轴和高压转子轴相互间没有制约,低压转子轴的轴径可根据需要进行加粗,降低断轴风险,并且,低压转子轴与高压转子轴可以分别选型合适的轴承,有利于发动机整体性能的提升。 |
