地铁列车牵引逆变模块驱动板
基本信息
申请号 | CN201921325932.8 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN210608908U | 公开(公告)日 | 2020-05-22 |
申请公布号 | CN210608908U | 申请公布日 | 2020-05-22 |
分类号 | H02M1/08;H02M1/38;H02H7/122 | 分类 | 发电、变电或配电; |
发明人 | 蔡鹏飞;王泉;陆军;陈燕;文飏 | 申请(专利权)人 | 上海地铁电子科技有限公司 |
代理机构 | 上海段和段律师事务所 | 代理人 | 上海地铁电子科技有限公司 |
地址 | 201201 上海市浦东新区上丰路977号1幢B座363室 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及一种地铁列车牵引逆变模块驱动板,包括控制接口、隔离升压变压器、AC/DC电源模块、驱动隔离电路、驱动放大电路、保护电路、反馈隔离电路和IGBT驱动接口,其特征在于牵引控制单元通过控制接口为驱动板提供AC电源和IGBT驱动信号,AC电源经过隔离升压变压器和AC/DC电源模块为驱动板提供供电电源,IGBT驱动信号经驱动隔离电路、驱动放大电路和IGBT驱动接口控制大功率IGBT晶体管的导通与关断,保护电路具有电源电压检测功能和过流保护功能,检测到故障时封锁IGBT驱动电路,并通过反馈隔离电路和控制接口反馈信号到牵引控制单元。本实用新型具有结构简单、成本低、可靠性高的优势。 |
