一种电动汽车驱动装置
基本信息
| 申请号 | CN201520988960.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN205239188U | 公开（公告）日 | 2016-05-18 |
| 申请公布号 | CN205239188U | 申请公布日 | 2016-05-18 |
| 分类号 | B60L15/38(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 冯忠山;晁海林;陈贵;邵刘杰;杨春凤 | 申请（专利权）人 | 枫盛汽车（长兴）有限公司 |
| 代理机构 | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 | 代理人 | 康迪电动汽车（长兴）有限公司;康迪电动汽车江苏有限公司 |
| 地址 | 313100 浙江省湖州市长兴县经济开发区太湖大道1008号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电动汽车驱动装置，包括电池组、前驱动电机、后驱动电机、驱动电机控制器、前传动轴、后传动轴、前桥限滑差速器、后桥限滑差速器、前传动半轴、后传动半轴、前轮、前轮制动器、后轮、后轮制动器、整车控制器、加速踏板传感器、制动踏板传感器、转向系统传感器、电子档位传感器和车速传感器,本实用新型通过采用两个驱动电机配合驱动的方式，从而大大提高了驱动电机的驱动效率，本实用新型通过采用一个集成驱动电机控制器代替离合器装置，在减少了电动汽车机械装置的同时又增加了驾驶者对前驱模式、后驱模式、四驱模式切换的管控能力。 |
