一种高铁牵引电机轴承保持架
基本信息
| 申请号 | CN202110366653.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113090668A | 公开（公告）日 | 2021-07-09 |
| 申请公布号 | CN113090668A | 申请公布日 | 2021-07-09 |
| 分类号 | F16C33/46（2006.01）I;H02K5/173（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 汪永卫 | 申请（专利权）人 | 聊城市中瑞轴承配件股份有限公司 |
| 代理机构 | 北京高沃律师事务所 | 代理人 | 王富强 |
| 地址 | 252600山东省聊城市临清市潘庄工业园新开街56号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种高铁牵引电机轴承保持架，包括保持架本体和兜孔，所述保持架本体呈环状，所述保持架沿周向均布有若干个兜孔，所述兜孔的两个与滚子柱面接触的侧面为异形曲面，所述兜孔能够使滚子从所述保持架本体的内侧卡接入所述兜孔。本发明为一体式滚子引导型保持架，容量滚子尺寸变大，数量增加，与传统套圈引导型分离式铜合金保持架相比负荷容量增大了20％～30％；保持架整体加工和装配精度更高，可以降低噪音和振动，减少油的搅拌阻力；黄铜一体式保持架强度和刚性高，低磨损，平稳性更好。与传统保持架相比最大应力降低了约50％，有极高的防震、抗加速性能，适合机械设备与循环油润滑相关的超高速运转。 |
