动态纠偏的拱肋斜拉扣挂悬拼方法
基本信息
| 申请号 | CN202010465755.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111625893A | 公开（公告）日 | 2020-09-04 |
| 申请公布号 | CN111625893A | 申请公布日 | 2020-09-04 |
| 分类号 | G06F30/13(2020.01)I | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 于孟生;张二毛;黄华康;邓年春;石拓;贺凯 | 申请（专利权）人 | 南宁高速公路建设发展有限公司 |
| 代理机构 | 南宁深之意专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 广西大学;南宁高速公路建设发展有限公司;广西交科集团有限公司 |
| 地址 | 530000广西壮族自治区南宁市西乡塘区大学东路100号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了动态纠偏的拱肋斜拉扣挂悬拼方法。可根据当前悬拼节段实测的位移值来反馈控制，在实测值和理论值有偏差的情况下，提出的拱肋斜拉扣挂悬拼方法可以通过动态反馈系统进行重新优化，得到新的拱肋节段扣挂位移控制值，从而高效的指导施工，避免了传统方法频繁张拉调索来修正偏差值，克服了传统方法的反复调整扣索而导致的工期延迟和临时扣索的疲劳损失，降低了由于临时扣索破断发生灾难性后果的概率；在保证了成桥后的位移满足目标要求的同时，又大大减少了由于每个节段都调整位移带来的工期上的延误，其经济效益显著。 |
