一种多功能平衡运输车
基本信息
| 申请号 | CN202023207127.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214399669U | 公开（公告）日 | 2021-10-15 |
| 申请公布号 | CN214399669U | 申请公布日 | 2021-10-15 |
| 分类号 | B66F9/06（2006.01）I;B66F9/075（2006.01）I;B66F9/20（2006.01）I;F16F15/023（2006.01）I | 分类 | 卷扬；提升；牵引; |
| 发明人 | 陈建立;崔攀峰;王志刚 | 申请（专利权）人 | 洛阳广纬精工科技有限公司 |
| 代理机构 | 郑州中科鼎佳专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 蔡佳宁 |
| 地址 | 471000河南省洛阳市中国（河南）自由贸易试验区洛阳片区涧西区蓬莱路2号洛阳国家大学科技园2幢1单元404室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种多功能平衡运输车，包括具有两轮平衡车行走结构的底盘，在底盘之上连接有车辕，在车辕之上连接有升降货架，升降货架用于提升、承载货物。升降货架包括带有底板的框架、货叉和卷扬机，其中，框架的一端与车辕的一端铰接，货叉在卷扬机的驱动下沿框架移动。本实用新型实现了平衡车技术在货运上的应用，相比三轮或四轮运输车，本实用新型不受路况的局限，可全地形的使用，不但适用于乱石路面的越野，还适应用于狭窄空间的转弯。此外，本实用新型还集成了升降结构，可作为叉车实现货物的升降，还可作为自卸车实现货物的装卸。本实用新型功能多、易于操作，且大幅节省了运输人员的体力，不但在军用上还是在民用上都具有很大的实用性和便捷性。 |
