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全流线转向节锻件结构

基本信息

申请号 CN202010116846.7 申请日 -
公开（公告）号 CN111252138B 公开（公告）日 2021-11-02
申请公布号 CN111252138B 申请公布日 2021-11-02
分类号 B62D7/18（2006.01）I;B62D7/16（2006.01）I 分类 无轨陆用车辆;
发明人 张远平;刘照明;李丹;成小锋;李巨星 申请（专利权）人 重庆庆铃锻造有限公司
代理机构 上海光华专利事务所（普通合伙） 代理人 尹丽云
地址 400052重庆市九龙坡区中梁山协兴村1号
法律状态 -

摘要

摘要 本发明涉及汽车零部件的一种全流线转向节锻件结构，包括法兰盘，法兰盘的底部设有主轴，法兰盘的顶部设有分布在法兰盘两侧的长主销臂和短主销臂，长主销臂和短主销臂上设有主销孔；长主销臂的顶部设有拉杆连接臂；法兰盘沿其所在平面两侧水平延设有分布在长主销臂两侧并与长主销臂连接的制动扭力板；短主销臂的侧弧面上延设有与转向横拉杆连接的转向臂，且转向臂同时与法兰盘连接；法兰盘、主轴、长主销臂、短主销臂、拉杆连接臂和转向臂一体化锻造成型。有益效果是：转向节结构紧凑，整体流线合理，尤其是转向臂流线规整，具有良好的力学性能，降低了汽车转向节的加工和装配成本，简化汽车转向节总成系统，实现汽车转向节的轻量化。