一种纯电动汽车的整车控制系统及其整车结构
基本信息
| 申请号 | CN201410256640.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN104015623B | 公开（公告）日 | 2017-01-25 |
| 申请公布号 | CN104015623B | 申请公布日 | 2017-01-25 |
| 分类号 | B60L3/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B60L15/00(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 陈文来;但德文;徐康 | 申请（专利权）人 | 苏州市京达环卫设备有限公司 |
| 代理机构 | 北京科亿知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 汤东凤 |
| 地址 | 215125 江苏省苏州市吴中区车坊镇江湾村 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种纯电动汽车的整车控制系统及其整车结构，通过在高压电安全管理模块中引入电池高压绝缘检测单元与高压环路互锁单元，以及真空刹车助力模块的设定，大大改善了整车用电及安全性能。在驱动管理系统中植入能量回收单元，在车辆滑行或制动时产生可回收能量，大幅度提升能源利用率，提高整车续航能力。同时整车由后桥驱动，驱动电机与后桥采用电机直插式连接，省去中间传动机构，结构更紧凑；又可减少中间损耗，传动效率更高。可有效增加电池利用率，使整车续航能力更强。 |
