改善转向节杆部伸长率和收缩率的方法
基本信息
申请号 | CN202011410935.9 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN112498476B | 公开(公告)日 | 2022-07-05 |
申请公布号 | CN112498476B | 申请公布日 | 2022-07-05 |
分类号 | B62D7/18(2006.01)I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
发明人 | 张运军;陈天赋;黄明伟;代合平;晏洋;倪权斌;刘宏扬;左长兵;王国文;杨杰;牛洪波 | 申请(专利权)人 | 湖北三环锻造有限公司 |
代理机构 | - | 代理人 | - |
地址 | 441700湖北省襄阳市谷城经济开发区发展大道湖北三环锻造有限公司 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及转向节技术领域,尤其涉及一种改善转向节杆部伸长率和收缩率的方法,将圆钢经过加热、镦粗、挤压、预锻、终锻得到锻件毛坯,预锻时,转向节的杆部与盘部交接处设置有过渡圆弧,所述过渡圆弧形成绕杆部轴线的环形面,该环形面靠近转向节长耳的一侧过渡圆弧的半径为R1,所述R1为固定值,该环形面靠近转向节短耳的一侧过渡圆弧的半径为R2,以转向节的杆部轴线和主销孔轴线所在的平面为基准面,所述R2随偏离该基准面的角度均匀减少至R1,本发明可以有利于杆部充型,减少转向节杆部成形过程中内部金属流线的剪切损伤,避免因此导致杆部机械性能降低;可以使得杆部分料均匀,流线两边分布较均匀对称;改善转向节杆部与盘部交接处的应力分布。 |
