一种汽车充电桩供电方法和充电桩
基本信息
申请号 | CN202110814896.7 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN113263939B | 公开(公告)日 | 2021-10-26 |
申请公布号 | CN113263939B | 申请公布日 | 2021-10-26 |
分类号 | B60L53/31(2019.01)I;B60L53/60(2019.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 夏亚军;张泓吟;刘玉达;史汝海;朱恺 | 申请(专利权)人 | 宁波均胜新能源汽车技术有限公司 |
代理机构 | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 | 代理人 | 田金霞 |
地址 | 315100浙江省宁波市鄞州区高新区聚贤路1266号006幢1楼 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及电动汽车充电技术领域,具体涉及一种汽车充电桩供电方法和充电桩,包括以下步骤:检测充电桩的供电状态,并获取充电桩对汽车的充电状态;充电桩的供电状态为断电时,获取充电桩的断电时间;充电桩的供电状态为恢复供电时,判断时钟模组的类型,并根据时钟模组的类型得出充电桩的供电恢复时间;根据所述供电恢复时间和断电时间计算充电桩的实际掉电时间;根据实际掉电时间和充电桩断电前对汽车的充电状态,并判断是否启动授权充电动作,并对充电桩的系统时间进行校准,具有自动恢复充电桩系统时间的优点,本发明突破了充电桩断电后无法恢复汽车充电状态的瓶颈。 |
