一种新能源汽车水冷散热结构
基本信息
| 申请号 | CN202023264112.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213936357U | 公开（公告）日 | 2021-08-10 |
| 申请公布号 | CN213936357U | 申请公布日 | 2021-08-10 |
| 分类号 | H01M10/625（2014.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/6563（2014.01）I;H01M10/6568（2014.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 冯火青;余培;吴建侠;符夏生 | 申请（专利权）人 | 杭州奥蒂电控有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 浙江省杭州市萧山区新塘街道新城路1280号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种新能源汽车水冷散热结构，涉及汽车散热技术领域，包括箱体、电池、支撑柱和内部填充水的储水箱，两个储水箱之间通过连接管连通，下侧储水箱内设有扇叶，箱体下侧设有驱动组件和转动组件，箱体两侧分别设有若干转板、内腔、转柱和竖腔。通过电机驱动连接轴转动带动与之固定连接的储水箱中的扇叶转动，进而使得两个储水箱中的水通过连接管流动，进而实现对箱体内的电池产生的热量进行水冷工作；连接轴转动通过主动齿轮、从动齿轮、竖轴和转柱使得箱体侧端的转板转动，进而转板转动产生的风力实现风冷工作，通过水冷和风冷对电池进行热量散去，散热效果明显，且通过一个动力源驱动，能耗较低。 |
