基于多传感器的民航客机高精度定位方法、设备、介质
基本信息
| 申请号 | CN202010513531.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111780750A | 公开（公告）日 | 2020-10-16 |
| 申请公布号 | CN111780750A | 申请公布日 | 2020-10-16 |
| 分类号 | G01C21/16(2006.01)I | 分类 | 测量；测试; |
| 发明人 | 陆永东;王明甲;陈浩翔;任龙昊;郭嘉莹;胡嘉曼;吕磊;高国坪;李百锋;邓卫军 | 申请（专利权）人 | 广州中南民航空管技术装备工程有限公司 |
| 代理机构 | 广州市越秀区哲力专利商标事务所（普通合伙） | 代理人 | 中国民用航空中南地区空中交通管理局;广州中南民航空管技术装备工程有限公司 |
| 地址 | 510080广东省广州市白云区机场路南云东街 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供基于多传感器的民航客机高精度定位方法，包括步骤：计算航班修正GPS高度，计算航班修正无线电高度，计算航班修正惯导高度，计算航班最优高度数据。本发明涉及一种电子设备和存储介质，用于执行上述方法。本发明相对于已有的客机高精度定位技术，无需额外配置设备节点和基础设施，普适性较强，能满足绝大多数飞行场景中的高精度定位需求；相比于传统的机载GPS定位，定位精确度大大提升，对于客机的飞行安全能提供更为坚实的保障；仅需要获取少量的前期经验数据，便能实现高精度定位，具有很好的实用性和可扩展性；本发明提供的高精度定位数据，给民航业许多领域的学术研究提供更为真实的航班客机基础位置数据。 |
