电动汽车在四驱模式下的能量优化控制方法
基本信息
| 申请号 | CN201710425952.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN107139765B | 公开（公告）日 | 2019-04-30 |
| 申请公布号 | CN107139765B | 申请公布日 | 2019-04-30 |
| 分类号 | B60L58/10（2019.01）I; B60L50/60（2019.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 张立平; 周军; 刘超刚; 盛涛 | 申请（专利权）人 | 河北御捷时代汽车有限公司 |
| 代理机构 | 石家庄轻拓知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 王璐 |
| 地址 | 454750 河南省焦作市孟州市产业集聚区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种电动汽车在四驱模式下的能量优化控制方法，在现有电动汽车的四驱能量管理系统中设定基于预期能量需求的自优化算法，使得能量管理系统能够基于一般化行驶需求预估下一个时间单元的大概率能量需求。本发明能够以模型预测为基础在整车能量分配稳定性、集约性和节约性、行驶智能化及驾驶者的智能化体验等方面为电动四驱汽车的能量管理提供一套独立于现有系统的估值参量系统。 |
