一种高速公路隧道通风照明用节能控制系统
基本信息
| 申请号 | CN202011636717.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112963189A | 公开（公告）日 | 2021-06-15 |
| 申请公布号 | CN112963189A | 申请公布日 | 2021-06-15 |
| 分类号 | E21F1/00（2006.01）I;E21F1/08（2006.01）I;F21S9/04（2006.01）I;F21V19/00（2006.01）I;F21V23/02（2006.01）I;F21V33/00（2006.01）I;F03D9/11（2016.01）I;F03D9/45（2016.01）I;F21W131/101（2006.01）N | 分类 | 土层或岩石的钻进；采矿; |
| 发明人 | 陈双;吴鹏;胥松;陶国信;吴道鸿;唐少国 | 申请（专利权）人 | 贵州道坦坦科技股份有限公司 |
| 代理机构 | 广东有知猫知识产权代理有限公司 | 代理人 | 胡强 |
| 地址 | 550081贵州省贵阳市高新技术产业开发区西部研发基地2号楼14层（1-8房） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种高速公路隧道通风照明用节能控制系统，涉及公路设施技术领域，该高速公路隧道通风照明用节能控制系统，包括通风组件，所述的通风组件包括风机支架、风机、通风管、排气管、和气体检测器，所述的风机支架、风机和通风管均有若干个，若干个所述的风机支架、风机和通风管等数量分为两组。该高速公路隧道通风照明用节能控制系统，通过通风管内部的螺旋导风板对风力进行聚集导向相邻的风机，使相邻风机能够将风导向下一个风机，依次对风力进行聚集导向能够将隧道外的风力导入隧道中部，有若干个风机协同完成，减小了单独一个风机的工作长度，降低了每个风机的工作功率，能够有效的降低风机的损耗，降低风机工作的能耗。 |
