一种公铁两用检测车摩擦轮驱动路轨系统
基本信息
| 申请号 | CN202110756775.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113415113A | 公开（公告）日 | 2021-09-21 |
| 申请公布号 | CN113415113A | 申请公布日 | 2021-09-21 |
| 分类号 | B60F1/04（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 胡长青;曾建勇;张润昊;张小琼;梁勇 | 申请（专利权）人 | 襄阳国铁机电股份有限公司 |
| 代理机构 | 武汉经世知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 高照 |
| 地址 | 441000湖北省襄阳市襄州经济开发区伙牌工业园 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及公铁两用检测车技术领域，公开了一种公铁两用检测车摩擦轮驱动路轨系统，包括安装在车桥上的驱动轮和从动轮，所述车桥上靠近从动轮的一侧设有用于在轨道行驶的前钢轮组件，所述车桥上靠近驱动轮的一侧设有用于在轨道行驶的后钢轮组件，所述前钢轮组件和后钢轮组件均与车桥连接，本发明通过驱动轮和从动轮实现公路行驶，在轨道行驶时，通过前钢轮组件和后钢轮组件将车桥顶起，使得驱动轮和从动轮与地面分离，降低了行驶阻力，同时后钢轮组件中的摩擦轮与驱动轮接触，将驱动轮的旋转动力转化为车辆在轨道行驶的动力，两种工作模式相对独立，互不干扰，且切换过程简单，无需改变原有的车辆结构，成本低，通用性强，实用性好。 |
