大功率全框架式轮式拖拉机铆接车架
基本信息
| 申请号 | CN200920089456.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN201427606Y | 公开（公告）日 | 2010-03-24 |
| 申请公布号 | CN201427606Y | 申请公布日 | 2010-03-24 |
| 分类号 | B62D21/18(2006.01)I;B21J15/00(2006.01)I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 金阳;胡崇群;潘超;白志明;李铁岩;吴志泉 | 申请（专利权）人 | 一拖（洛阳）神通工程机械有限公司 |
| 代理机构 | 郑州红元帅专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 一拖(洛阳)神通工程机械有限公司 |
| 地址 | 471000河南省洛阳市涧西区建设路154号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 大功率全框架式轮式拖拉机铆接车架由前横梁、左右前支架、左右后支架、后桥固定座组成矩形框架。矩形框架的一端为前横梁、框架中心线两侧依次对称布置左前支架、右前支架、左后支架、右后支架、另一端为后桥固定座，上述部件均用钢板冷加工成槽形钢相互铆接。拖拉机的各部件的安装座(板)均铆在车架上或用螺栓固定在车架上。车架尺寸精度高、变形量小、内应力小，其强度、刚度和原有车架相比均有大幅度的提高，从而大大提高拖拉机整机的强度和刚度。 |
