电动轿车用减速器总成
基本信息
| 申请号 | CN200920282839.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN201568531U | 公开（公告）日 | 2010-09-01 |
| 申请公布号 | CN201568531U | 申请公布日 | 2010-09-01 |
| 分类号 | F16H1/20(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 陈辛波;袁建国;栾奥天;许爱军;周扣 | 申请（专利权）人 | 江苏中泓铝业有限公司 |
| 代理机构 | 苏州市新苏专利事务所有限公司 | 代理人 | 杨晓东 |
| 地址 | 224000 江苏省盐城市亭湖经济开发区盐湖路22号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电动轿车用减速器总成，包括输入轴，输出轴，差速器壳体，减速齿轮，差速器齿圈，其中所述输入轴、输出轴、差速器壳体分别通过轴承支撑在减速器总成壳体内的轴承孔内，其中所述输入轴与减速齿轮啮合，输出轴与差速器齿圈啮合。在本实用新型所述结构中，两对常啮合齿轮副采用斜齿设计，啮合平稳，噪音低，寿命长，同时本实用新型还具有结构简单、体积小、重量轻、转速高、噪声低等特点。 |
