一种电动车用双平衡杠装置
基本信息
| 申请号 | CN201921182123.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN210681008U | 公开（公告）日 | 2020-06-05 |
| 申请公布号 | CN210681008U | 申请公布日 | 2020-06-05 |
| 分类号 | B62K5/027(2013.01)I;B62K25/04(2006.01)I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 蔡俊峰;董志军;白振刚;刘志坡;侯兴坤 | 申请（专利权）人 | 洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司 |
| 代理机构 | 郑州隆盛专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 王年年 |
| 地址 | 471900河南省洛阳市偃师市产业集聚区（岳滩镇赵庄寨村） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电动车用双平衡杠装置，涉及交通设备领域，包括车体，车体底部设置有驱动后桥，驱动后桥上对称设置有驱动车轮，车体上对应驱动后桥位置设置有U型平衡杠、平衡杆连接管，U型平衡杠两端固定连接在驱动后桥上，平衡杠连接管设置在车体、U型平衡杠之间，车体上对应驱动后桥两端位置对称设置有板簧减震机构，板簧减震机构包括板簧本体、前吊耳、后吊耳、紧固螺栓，板簧本体中部通过一U型螺栓与车体连接，前吊耳、后吊耳设置在板簧本体两端位置，紧固螺栓设置在板簧本体上，板簧本体包括上下叠加的多片簧片，簧片从上至下依次缩短，具备车体稳定性高、防倾效果好的优点。 |
